Es curioso como estamos recuperando cosas del pasado, no solo en la ropa sino también en nuestras ciudades, un gran ejemplo es el tranvía, de moda en el pasado y también en el presente, ciudades como Bilbao, Valencia, Tenerife, Madrid, Barcelona o Alicante y próximamente en Zaragoza, aunque todo hay que decirlo, no cuenta con mucho apoyo entre los zaragozanos.

El proyecto del tranvía de Zaragoza tiene su origen en el Plan de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de la ciudad, cuyo objetivo es el de atender las necesidades de transporte de la ciudad, con el máximo respeto al medio ambiente, al paisaje urbano y al patrimonio cultural de la ciudad.

Su circulación por el centro de la ciudad es compatible con la de coches, motos o autobuses y sin duda puede mejorar la comodidad y la flexibilidad de los usuarios que necesitan el transporte público para realizar sus actividades diarias.

El tranvía pretende convertir a Zaragoza en un referente de sostenibilidad en España gracias al Plan de Movilidad puesto en marcha por el ayuntamiento de la ciudad, favorecer la conexión entre los distintos transportes de la ciudad, fomentar la participación de los ciudadanos en el transporte público y sobretodo el respetar el entorno y el medio ambiente.

Esta nuevo transporte ofrecerá un servicio de alta calidad a sus usuarios, generar riqueza para Zaragoza porque además dará trabajo a sus vecinos, y vecinos de los alrededores.

Tendrá una longitud de 12,8 kilómetros y un total de 25 paradas, consta de dos fases y se prevé la finalización de las obras en 2013.

La primera de las fases comprende las obras de la línea entre Valdespartera y Gran Vía. Las obras de esta fase se iniciaron en septiembre de 2009 y estará en circulación en el primer semestre de 2011.

La fase 2 comprende las obras entre Gran Vía y Parque Goya. Las obras de esta fase se iniciarán a finales del primer semestre de 2011 y tendrán una duración aproximada de 24 meses, por lo que a mediados de 2013 estarán operativos los 12,8 kilómetros de extensión total de la línea.

Así que aún nos quedan unos meses de obras para que el tranvía esté operativo totalmente, veremos si este proyecto es positivo o negativo ya que por el momento tiene tantos detractores como defensores.

Foto Vía: Robertrd

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